2025 BÜTÇE SUNUMUNDA HIZLI TREN HATLARI
Ulaştırma Bakanlığı’nın 2025 yılı bütçe sunumunda yer alan verilere göre, inşaatı devam eden hızlı tren hattının uzunluğu 3,776 kilometreye ulaşıyor. Proje çalışmaları tamamlanan hatların inşasına geçilmesi ile birlikte 2050 yılına kadar toplam demiryolu uzunluğunun 28,590 kilometreye ulaşması bekleniyor. Ulaştırma Bakanlığı, inşaatı süren hatların tamamlanması ve proje aşamasındaki demiryollarının inşasına başlaması ile birlikte, tren yolu olmayan şehirler arasında Bursa, Antalya, Muğla, Trabzon, Çorum, Şanlıurfa ve Mardin gibi illerin de yer alacağını duyuruyor. Ayrıca Samsun, Kayseri, Diyarbakır ve Malatya gibi mevcut tren hatlarına sahip iller de hızlı trenle tanışacak.
DEMİRYOLU YATIRIMLARINDA HEDEF BÜYÜK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2025 yılı bütçe raporuna göre, ulaştırma yatırımlarında en büyük payı yüzde 51 ile demiryolları alıyor. Türkiye’de şu anda yapımı süren 3,776 kilometre hat bulunuyor. Osmaneli – Bursa – Bandırma, Karaman – Ulukışla, Mersin – Adana – Gaziantep, Ankara – İzmir ve Halkalı – Kapıkule, Yerköy – Kayseri gibi Yüksek Hızlı Tren (YHT) hatlarının inşası Bakanlık tarafından sürdürülüyor. Bu hatların tamamlanmasıyla birlikte Edirne – İstanbul, İstanbul – Bandırma, Ankara – Bandırma, Ankara – İzmir, Ankara – Kayseri, Karaman – Ulukışla ve Mersin – Gaziantep arasında kesintisiz YHT seferleri başlamış olacak. Özellikle bu hatların 2028 yılına kadar tamamlanması bekleniyor. Ayrıca, proje çalışmaları tamamlanan birçok hattın etüd çalışmaları da devam ediyor.
BURSA’YA HIZLI TREN GELİYOR
Türkiye’nin 4. büyük ili Bursa, hızlı trenle tanışıyor. Osmaneli – Bandırma arasındaki 204 kilometrelik hızlı tren hattının inşaatı yüzde 64 oranında tamamlandı. 2025 yılında Osmaneli – Bursa arasının devreye girmesiyle, İstanbul – Bursa ve Ankara – Bursa hattında hızlı tren seferleri başlayacak. Ayrıca Bursa – Bandırma hızlı tren hattının 2028’de açılması planlanıyor. Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Bu projemiz bittiği zaman Ankara’dan Bursa’ya seyahat süresi 2 saat 15 dakika sürecek. Aynı şekilde İstanbul’a da 1 saat 15 dakikalık bir seyahat süresi ile gitmiş olacağız” söylemektedir.
ADANA – GAZİANTEP ARASI KESİNTİSİZ ULAŞIM
Adana 2.2 milyon ile Türkiye’nin en büyük 7. ili, Gaziantep ise 2.1 milyon ile 9. sırada yer alıyor. Mersin – Adana – Osmaniye – Gaziantep hızlı tren hattının inşasında ise yüzde 71 tamamlandı. Hattın Gaziray projesi kapsamında Gaziantep içindeki 25.5 kilometrelik kısmı tamamlandı. Geri kalan 285 kilometrelik kısmın ise 2027 yılında devreye girmesi planlanıyor. Hattın yeni açılan Çukurova Havalimanı ile bağlantısı da olacak. Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşeceğini bildirdi.
TRAKYA’YA HIZLI TREN
Trakya’da devam eden Halkalı – Kapıkule hızlı tren hattının inşasının yüzde 52’si tamamlandı. Çerkezköy – Kapıkule kısmı 2025’te, Halkalı – Çerkezköy kısmı ise 2028’de hizmete alınacak. Ulaştırma Bakanlığı, Kapıkule – Halkalı arasındaki seyahat süresinin 1,5 saate düşeceğini belirtmektedir.
ANKARA – İZMİR ARASI HIZLI TREN PROJESİ
505 kilometrelik Ankara – İzmir hızlı tren projesinde ise Ankara – Afyon arasının 2027’de, Afyon – İzmir arasının ise 2028’de hizmete girmesi bekleniyor. Böylelikle Ankara – İzmir seyahati 3,5 saat kadar sürecek. Bu projeyle birlikte konvansiyonel tren hatlarının bulunduğu Afyon, Uşak ve Manisa’ya da hızlı tren erişimi sağlanacak.
DEVAM EDEN DİĞER PROJELER
Yerköy – Kayseri hattı ile Ankara – Kayseri arasındaki seyahat süresi 1 saat 45 dakikaya inecek. Hattın 2028’de hizmete açılması planlanıyor. Yüzde 57’si tamamlanan Karaman – Ulukışla hattı ise geniş kapsamlı bir projede önemli bir parça olarak yer alıyor. Ayrıca Kars – Iğdır – Dilucu hattı da inşa ediliyor. Gümüşhane ve Bayburt şehirlerinin de hızlı trenle tanışması için projeler geliştiriliyor.
SAMSUN’A HIZLI TREN!
Daha önce ihalesi tamamlanan Delice – Samsun hızlı tren hattının ilk etabı olan Delice – Çorum hattı, projelerin öne çıkanlarından birisi. Bu 120 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla birlikte Çorum il merkezi trenle buluşacak. 173 kilometrelik ikinci etabın tamamlanması ile de Samsun, hızlı tren ile İstanbul ve Ankara’ya bağlanacak. Ayrıca, Samsun – Sarp sınır kapısı arasındaki demiryolu hattı proje aşamasında.
ISTANBUL HAVALİMANI, SABİHA GÖKÇEN VE ANKARA BAĞLANIYOR
Kuzey Marmara hızlı tren hattı, Çatalca’dan başlayarak Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Gebze’ye ulaşacak. Bu 120 kilometrelik hat ile İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı birbirine bağlanacak. Ayrıca proje aşamasındaki İstanbul – Ankara süper hızlı tren hattına bağlantı sağlanacak. Hızlı tren ile İstanbul, Ankara, Bursa, Konya, Mersin ve Gaziantep arasında kesintisiz ulaşım mümkün hale gelecek.
ANTALYA VE MUĞLA’YA TREN GELİYOR
Kayseri – Konya – Antalya hızlı tren hattı projesi tamamlandı. Bu hat ile Türkiye’nin 2.7 milyon nüfus ile en kalabalık 5. ili olan Antalya’ya tren ulaşımı sağlanacak. Nevşehir ve Aksaray gibi iller de tren hattından faydalanacak. Antalya ile Kapadokya arasındaki hızlı tren bağlantısı da sağlanacak. Ayrıca Muğla’da Aydın ile Yatağan arasındaki proje de hızla ilerliyor.
İSTANBUL – İZMİR ARASI HIZLI TREN
İzmir’in Aliağa Limanı’nı Çandarlı Limanı ve Manisa’nın Soma ilçesine bağlayan tren hattı Ulaştırma Bakanlığı’nın projeleri arasında yer alıyor. Bu proje tamamlandığında hızlı tren ile İstanbul, Bursa ve İzmir arasında kesintisiz ulaşım sağlanacak.
KESİNTİSİZ BAĞLANTILAR GELİYOR
192 kilometrelik Aksaray – Ulukışla – Yenice hızlı tren hattının projesi tamamlandı. Bu hattın açılması ile İstanbul, Ankara, Bursa, Konya ile Mersin, Adana ve Gaziantep arasında kesintisiz hızlı tren bağlantısı sağlanacak. Ayrıca Gaziantep ile Şanlıurfa arasındaki 136 kilometrelik hattın projesi de tamamlandı. Şanlıurfa, Mardin ve Cizre’ye bağlanacak projeler ile şehirler demiryoluna kavuşturulacak. Ulaşım ağının genişletilmesi ve geliştirilmesi için önemli çalışmalar sürdürülüyor.