BYD, Atto 8 ile 5 Dakikada Yüzde 70 Şarj Ediyor

Kapılarını açan Paris Otomobil Fuarı’nda markalar tanıtımlarına devam ediyor. Fuarda yer alan yaklaşık 20 Çinli markadan biri olan BYD, büyük ailelere yönelik elektrikli Atto 8 modelini tanıttı. Üç sıra koltuğa sahip olan bu model, markanın Avrupa’da Flash Charging teknolojisini kullanacak ilk BYD logolu otomobili olacak. Avrupa satışlarının 2027’nin ilk çeyreğinde başlaması planlanıyor.

ATTO 8'İN ŞARJ PERFORMANSI

Atto 8’in en dikkat çekici özelliği, büyük bataryasına rağmen açıklanan kısa şarj süreleridir. BYD’nin verilerine göre 115 kWh kapasiteli paket, yüzde 10’dan yüzde 70 doluluğa beş dakikada ulaşabiliyor. Yüzde 10’dan yüzde 97’ye ise dokuz dakikada ulaşmakta. Atto 8, ikinci nesil Blade Battery ile birlikte markanın yüksek güçlü Flash Charging sistemini kullanıyor.

SOĞUK HAVA PERFORMANSI

BYD, soğuk hava performansına ilişkin de bir değer paylaşıyor. Şirketin açıklamasına göre eksi 30 derecede yüzde 20’den yüzde 97’ye şarj süresi 12 dakika. Burada başlangıç doluluğunun normal koşullar için verilen yüzde 10 seviyesinden farklı olduğu görülüyor.

GÜÇ VE PERFORMANS VERİLERİ

Atto 8’in Design RWD versiyonunda arka tekerlekleri hareket ettiren tek elektrik motoru bulunuyor. Bu motor 340 kW, yaklaşık 456 beygir güç ve 365 Nm tork üretiyor. 0-100 km/sa hızlanmasını sekiz saniyede tamamlıyor. Daha uzun menzil odaklanan seçeneğin açıklanan WLTP karma menzili 653 kilometreye ulaşıyor. Excellence AWD versiyonunda ise toplam güç 570 kW, yaklaşık 764 beygire, tork ise 775 Nm’ye çıkıyor. Bu versiyonun 0-100 km/sa hızlanması 4,6 saniye.

ÖLÇÜLER VE BAGAJ HACMİ

Yeni SUV, 5.040 mm uzunluğa, 1.996 mm genişliğe ve 1.760 mm yüksekliğe sahip. 2.950 mm aks mesafesi ile büyük SUV sınıfına yerleşiyor. Üç koltuk sırası kullanımdayken bagaj hacmi 270 litre. İkinci ve üçüncü sıra katlandığında bu kapasite 1.960 litreye çıkıyor. Ön kaputun altında 136 litrelik eşya alanı mevcut.

KABİN DONANIMI

Kabinde 10,25 inç dijital gösterge, 15,6 inç multimedya ekranı ve 26 inçlik baş üstü gösterge bulunuyor. Google entegrasyonu, navigasyon, sesli asistan ve uygulama erişimi sağlıyor. Ön koltuklarla ikinci sıranın dış koltuklarında ısıtma, havalandırma ve masaj özellikleri sunulmakta.

AVRUPA FİYATLARI VE ŞARJ ALTYAPISI

Üç bölgeli klima ve panoramik cam tavanın yanı sıra, donanıma göre 21 hoparlöre ulaşan ses sistemi ve soğutma-ısıtma yapabilen saklama bölmesi de bulunuyor. Atto 8’in Avrupa fiyatları henüz açıklanmadı ve modelin 2027 başında bayilere ulaşması bekleniyor. BYD, otomobille birlikte şarj altyapısını da genişletmeyi planlıyor. Şirket, 2027 sonuna kadar Avrupa genelinde 3 bin Flash Charging istasyonu kurmayı hedefliyor.

ÖNE ÇIKAN HABERLER

Firari Şüpheli, Çatışmada Kendi Silahıyla İntihar Etti

Şanlıurfa'nın Karaköprü ilçesindeki Çankaya Mahallesi'nde, firari şüpheli Celal Çaltı'nın kaldığı odada silah bulunduğu ihbarı üzerine zırhlı polis araçları ve özel harekat ekipleri bölgeye sevk edildi. Güvenlik önlemleri alan ekipler, Çaltı'ya teslim olması için çağrıda bulundu.

İstanbul’da Sıcaklık 10 Derece Düşüyor

Pastırma sıcakları bugün itibarıyla sona eriyor. Balkanlar üzerinden gelen soğuk hava dalgası, İstanbul başta olmak üzere birçok ili etkileyecek.

Elektrikli Skuter İşletmelerine Cezalar Arttı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile İçişleri Bakanlığı tarafından hazırlanan Elektrikli Skuter Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik, Resmi Gazete'de yayımlandı. Yönetmelikle birlikte elektrikli skuter işletmeleri için ceza düzenlemeleri güncellendi.

Arkadaşları Kolonya Döktü, Çocuk Yanık Tedavisi Gördü

18 Eylül Cuma günü akşam saatlerinde Arnavutköy Anadolu Mahallesi'nde meydana gelen olayda, B.A. isimli çocuk arkadaşlarının yanına gitti. Burada sırtına kolonya döküp ateşe verildi.

Fed, Aralık’ta Faiz Artışı Bekliyor

ABD Merkez Bankası (Fed) Cleveland Başkanı Hammack, Ulusal İşletme Ekonomisi Derneği'nin yıllık toplantısında yaptığı konuşmada, para politikasında küçük ama hızlı adımların daha etkili olabileceğini vurguladı. Hammack, büyük politika değişiklikleri için beklemektense, daha küçük ayarlamaları hızlıca yapmanın daha iyi bir seçenek olduğunu belirtti.