ŞIRNAK’TA YENİ PETROL YOLU AĞI DÜZENLENİYOR
Şırnak’ta Gabar Dağı’nda petrol keşfinden sonra, sondaj makineleri ve petrol üretim ekipmanlarının kuyulara ulaştırılması amacıyla 500 kilometre uzunluğunda yol yapıldı. Yaklaşık 2 yıl süren çalışmalar sonunda toplam stratejik yol ağı 500 kilometreye erişti. Cumhuriyet tarihinin karada gerçekleştirilen en büyük petrol keşfi olan Gabar’da, Şırnak-Gaziantep arasındaki mesafe kadar yol inşa edildi. Gabar’daki yol inşası sırasında, bölgenin coğrafi ve iklim koşulları göz önünde bulunduruldu. Yıl boyunca karlı ve zorlu arazi koşullarında, petrolün bulunmasıyla birlikte, üretilerek ticarileştirilmesi de büyük bir operasyonu gerektiriyor. Bu operasyonun en önemli kısmını ulaşım altyapısı oluşturuyor. Ana yollar asfalt kaplıyken, lokasyon ve güvenlik yollarında beton kaplama tercih edildi.
ULAŞIM ALTYAPISI TEMELİ SAĞLANIYOR
Yolların kalınlığında iklim ve güvenlik şartları dikkate alındı. Yapılan beton yollar 20 santimetre, asfalt yollar ise 63 santimetre olarak tasarlandı. TPAO çalışanları, saha içindeki köylerin sakinleri, güvenlik güçleri ve projeye katkıda bulunan alt işverenlerle bütüncül bir ulaşım altyapısı gelişimi sağlandı. Gabar’ın can damarı, bu ulaşım altyapısı oluyor. Stratejik yol ağının yapılmasıyla yerel halk hem mutluluk hem de umut taşıyor. Kayaboyun köy muhtarı Hakan Vural, Gabar Dağı’ndaki köylere önceki dönemlerde katırlarla ulaşmanın mümkün olduğunu belirtiyor. Vural, “Gabar Dağı’nda 8 köy boşaltılmıştı. Bugün asfalt yollar sayesinde özel araçlarla ulaşım sağlıyoruz. Gabar Dağı’nın her tarafına sıcak asfalt döküldü. 500 kilometreye yakın yol yapıldı. Hepsi sıcak asfalt. Batıdaki yollardan hiçbir farkı kalmadı. Bölge halkı olarak çok mutluyuz. Ulaşım Bakanımıza, Enerji Bakanımıza, Valimize, Belediye Başkanımıza ve Milletvekilimize teşekkür ediyorum. Bölge halkı olarak mutluyuz ve umutluyuz” diyor.
TURİZM POTANSİYELİNİN AÇIĞA ÇIKARILMASI GEREKEN BİR KONUYUR
Ekonomist Mesut Balta, Gabar Dağı’ndaki yolların hem petrol taşımacılığı hem de bölgede gizli kalan turizm alanlarının yeniden keşfi açısından büyük önem taşıdığını vurguluyor. Balta, “Gabar bölgesinde toplam 500 kilometre yol yapıldığını görüyoruz. Bu sadece petrol sektörü için değil, aynı zamanda Gabar Dağı’nda geçmişten günümüze kadar keşfedilmemiş turizm potansiyelinin açığa çıkarılması adına da değerlendirilmelidir. Özellikle binlerce yıllık manastırlar, kiliseler ve tarihi eserlerin ortaya çıkarılması gerekiyor. Bunun yanı sıra yerli ve yabancı turistlerin bölgeye gelmesi için mevcut yolların etkin kullanılması önemli. Ayrıca, çeşitli konaklama tesisleri ve turizm yatırımlarının yapılması, bölge ekonomisine petrol ile birlikte turizm canlılığı fırsatı sunacaktır. Dolayısıyla, petrol keşfinin ardından diğer sektörlerde de canlılık gözlemleniyor. Yetkililerin ve uzman kuruluşların bu potansiyeli uzun vadeli planlamalarla desteklemeleri gerekiyor” ifadelerini kullanıyor.